OBD-II Стандарт Volvo

P2002

Низкая эффективность сажевого фильтра DPF (банк 1)

Критичность medium

Описание неисправности

Код P2002 для Volvo означает, что блок управления двигателем (ECM) зафиксировал недостаточную эффективность сажевого фильтра (DPF) в банке 1. Ошибка характерна для дизельных двигателей Volvo (D2, D3, D4, D5 и др.) и не относится к электромобилям Volvo (например, EX30, EX90, C40 Recharge). ECM оценивает эффективность DPF по сигналу датчика дифференциального давления: если перепад давления слишком мал или не соответствует ожидаемому, система считает, что фильтр повреждён, отсутствует, забит или датчик/трубки неисправны. Также причина может быть связана с частыми короткими поездками, неудачными регенерациями, неисправностью EGR или утечками в выпускной системе.

Симптомы

Горит индикатор Check Engine
Появление сообщения о сажевом фильтре на панели приборов
Снижение мощности двигателя, переход в аварийный режим
Увеличенный расход топлива
Частые или неудачные регенерации DPF
Повышенная дымность выхлопа
Запах гари или топлива из выхлопной системы

Причины появления

Забитый или разрушенный сажевый фильтр DPF
Неисправность датчика дифференциального давления DPF
Засорение, перегиб или утечка трубок датчика дифференциального давления
Повреждение или отсутствие DPF после неудачного ремонта
Неисправность системы EGR (клапан, охладитель, трубки)
Утечки в выпускной системе до или после DPF
Частые короткие поездки, не позволяющие завершить регенерацию
Некорректное программное обеспечение ECM или ошибки адаптаций
Некачественное дизельное топливо или использование несоответствующего масла

Порядок диагностики и ремонта

Считать коды неисправностей диагностическим сканером Volvo (Vida/DiCE) и проверить сопутствующие ошибки

Проверить целостность и сопротивление датчика дифференциального давления DPF

Осмотреть трубки датчика дифференциального давления на засорение, трещины, перегибы и утечки

Проверить выпускную систему на утечки и повреждения

Выполнить принудительную регенерацию DPF через диагностическое оборудование, если позволяют условия

Проверить степень забитости DPF по данным датчиков и при необходимости снять фильтр для осмотра/промывки

Заменить DPF при разрушении, трещинах или критическом засорении

Проверить работу EGR и при необходимости очистить или заменить клапан EGR

Обновить ПО ECM и выполнить сброс адаптаций DPF после ремонта

Рекомендовать владельцу избегать частых коротких поездок и периодически давать двигателю прогреться для завершения регенерации

Опыт автовладельцев

Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.