OBD-II Стандарт Volkswagen

P0402

Чрезмерный поток системы EGR (P0402) — Volkswagen

Критичность medium

Описание неисправности

Код P0402 означает, что электронный блок управления двигателем Volkswagen зафиксировал поток рециркуляции выхлопных газов (EGR) выше ожидаемого. Система EGR применяется на бензиновых TSI/FSI и дизельных TDI двигателях для снижения выбросов оксидов азота. При чрезмерном потоке во впускной тракт попадает слишком много выхлопных газов, из-за чего нарушается смесеобразование, падает мощность и возникают пропуски зажигания. На дизелях VW TDI ошибка часто связана с загрязнением клапана EGR, датчиком дифференциального давления G505, расходомером воздуха или заслонками впускного коллектора. На бензиновых TSI/FSI внешняя EGR встречается реже, но при её наличии диагностика аналогична.

Симптомы

Горит индикатор Check Engine
Неустойчивая работа на холостом ходу
Пропуски зажигания или троение двигателя
Падение мощности и вялый разгон
Чёрный дым из выхлопной трубы (на дизеле)
Повышенный расход топлива
Детонация или стуки в двигателе
Возможные самопроизвольные остановки двигателя
Повышенный уровень сажи во впускном коллекторе

Причины появления

Клапан EGR заклинил в открытом положении из-за нагара и сажи
Неисправен датчик положения клапана EGR
Загрязнены или забиты каналы EGR во впускном коллекторе
Неисправен датчик дифференциального давления EGR (G505) на TDI
Утечка вакуума в трубках или неисправен вакуумный solenoid клапана EGR
Неверные показания расходомера воздуха (MAF) или датчика давления наддува
Повреждена проводка или разъёмы датчиков EGR
Неисправен EGR-охладитель или его заслонка
Устаревшее ПО ЭБУ двигателя (требуется обновление)
Износ или загрязнение заслонок впускного коллектора

Порядок диагностики и ремонта

Считать ошибки сканером VCDS/ODIS и сохранить стоп-кадр

Проверить работу клапана EGR в тестовом режиме и сравнить показания датчиков

Снять и очистить клапан EGR и каналы впускного коллектора от нагара

Проверить датчик дифференциального давления G505 и его трубки на TDI

Проверить вакуумные линии, solenoid и целостность проводки

Проверить показания расходомера воздуха и датчика давления наддува

Заменить неисправный клапан EGR, датчик или EGR-охладитель при необходимости

Очистить или заменить заслонки впускного коллектора при сильном загрязнении

Обновить ПО ЭБУ двигателя, если доступна новая версия

Сбросить ошибки и выполнить тестовую поездку для завершения цикла готовности

Опыт автовладельцев

Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.