P2187
Слишком бедная смесь на холостом ходу (банк 1)
Описание неисправности
Код ошибки P2187 указывает на то, что блок управления двигателем (ECU) обнаруживает слишком бедную топливно-воздушную смесь (недостаток топлива) на холостом ходу или при низкой нагрузке, но только для одного ряда цилиндров (банк 1). В двигателях Subaru с оппозитной компоновкой 'банк 1' обычно относится к ряду цилиндров, где находится цилиндр №1. Это специфичный код производителя, связанный с системой контроля топливоподачи и соотношения воздух/топливо. ECU постоянно корректирует смесь на основе данных от датчиков кислорода (лямбда-зондов). Если корректировка достигает предела (обычно в сторону обогащения), но смесь остаётся бедной, фиксируется эта ошибка.
Симптомы
- Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу (плавающие обороты)
- Повышенный расход топлива
- Снижение мощности двигателя
- Возможны пропуски зажигания
- На некоторых моделях может загораться индикатор Check Engine
Причины появления
- Утечка вакуума в системе впуска на стороне банка 1 (трещины в шлангах, прокладках впускного коллектора)
- Неисправность датчика массового расхода воздуха (MAF) или датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP)
- Загрязнённые или неисправные топливные форсунки на банке 1
- Низкое давление топлива из-за неисправного топливного насоса или регулятора давления
- Подсос воздуха через уплотнения или прокладки после датчика MAF/MAP
- Неисправность датчика кислорода (лямбда-зонда) на банке 1
- Проблемы с системой рециркуляции отработавших газов (EGR) (заклинивание клапана)
Порядок диагностики и ремонта
Проверить систему впуска на предмет утечек вакуума с помощью дымогенератора или визуального осмотра, уделяя внимание шлангам, прокладкам впускного коллектора на стороне банка 1
Очистить или заменить датчик массового расхода воздуха (MAF), проверить его показания сканером
Проверить давление топлива и производительность топливного насоса, при необходимости заменить фильтр или насос
Проверить и при необходимости заменить топливные форсунки на банке 1
Диагностировать датчики кислорода (лямбда-зонды) с помощью сканера, заменить неисправные
Проверить систему EGR на засорение или неисправность клапана
После ремонта стереть код ошибки и провести тест-драйв для проверки
Опыт автовладельцев
Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.
Поделитесь вашим опытом решения
Похожие ошибки Subaru
Слишком бедная смесь в режиме холостого хода (банк 1)
P2188Слишком высокая температура охлаждающей жидкости на холостом ходу
P2177Слишком бедная смесь в режиме холостого хода (банк 1)
P2121Неисправность датчика положения педали акселератора/тормоза (Subaru)
P2196Неисправность датчика кислорода (банк 1, датчик 2) - сигнал обедненной смеси
P2101Неисправность управления дроссельной заслонкой - контрольный диапазон/производительность