P2187
Слишком бедная смесь на холостом ходу (банк 1)
Описание неисправности
Код P2187 в автомобилях Peugeot указывает на слишком бедную топливно-воздушную смесь в цилиндрах первого блока (банка 1) двигателя при работе на холостом ходу. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя обнаруживает, что фактическое соотношение воздух/топливо отклоняется от заданного значения в сторону обеднения. Это специфичный код производителя, который может иметь особенности диагностики в зависимости от модели и года выпуска Peugeot.
Симптомы
- Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
- Повышенный расход топлива
- Снижение мощности двигателя
- Возможны пропуски зажигания
- Загорание индикатора Check Engine
Причины появления
- Неисправность датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)
- Утечки вакуума во впускном коллекторе
- Загрязненные или неисправные топливные форсунки
- Низкое давление топлива из-за неисправного топливного насоса или регулятора давления
- Неисправность датчика кислорода (лямбда-зонда)
- Загрязненный воздушный фильтр
- Проблемы с системой рециркуляции отработавших газов (EGR)
Порядок диагностики и ремонта
Проверить и устранить утечки вакуума во впускной системе
Диагностировать датчик массового расхода воздуха и при необходимости заменить
Проверить давление топлива и исправность топливного насоса
Очистить или заменить топливные форсунки
Проверить показания датчика кислорода и его цепь
Заглушить систему EGR для проверки (если применимо)
Сбросить код ошибки и провести тест-драйв для подтверждения устранения неисправности
Опыт автовладельцев
Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.
Поделитесь вашим опытом решения
Похожие ошибки Peugeot
Нестабильный сигнал датчика кислорода (банк 1, датчик 2) при обеднённой смеси
P2188Слишком высокая температура охлаждающей жидкости на холостом ходу
P2119Неисправность дроссельной заслонки (режим ограничения мощности)
P2101Неисправность управления дроссельной заслонкой
P2181Слишком бедная смесь в режиме холостого хода (банк 1)
P2185Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — высокий уровень сигнала