Низкое напряжение датчика кислорода (банк 1, датчик 1)
Код ошибки P0131 указывает на низкое напряжение сигнала от датчика кислорода (лямбда-зонда), расположенного перед каталитическим нейтрализатором в первом ряду цилиндров (банк 1). Для Mitsubishi это обычно означает, что датчик O2 (часто циркониевый) в выпускном коллекторе или рядом с ним выдаёт сигнал ниже 0,1–0,2 В в течение длительного времени, что ECU интерпретирует как чрезмерно бедную топливно-воздушную смесь. Это общий код OBD-II, но у Mitsubishi могут быть особенности в расположении датчиков и чувствительности системы, особенно в моделях с двигателями 4G, 6G или MIVEC.
Проверить датчик кислорода (банк 1, датчик 1) с помощью сканера OBD-II или мультиметра: замерить напряжение (в норме 0,1–0,9 В с быстрыми переключениями), при низких постоянных значениях заменить датчик
Осмотреть впускную систему на утечки вакуума (использовать дымогенератор или визуально проверить шланги, прокладки)
Проверить топливную систему: давление топлива (норма 2,5–3,5 бар для большинства Mitsubishi), состояние форсунок и регулятора
Очистить или заменить датчик MAF, проверить его показания сканером
Диагностировать систему зажигания: свечи, катушки, провода
Проверить целостность проводки к датчику O2 на обрывы, коррозию или короткое замыкание
На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.
Высокий входной сигнал датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
Низкое напряжение датчика кислорода 2 (банк 1, датчик 2)
Неисправность цепи датчика кислорода (банк 1, датчик 1)
Неисправность цепи датчика массового расхода воздуха
Отсутствие активности датчика кислорода (банк 1, датчик 1)
Высокое напряжение датчика кислорода 2 (банк 1, датчик 2)