P0136
Низкое напряжение датчика кислорода 2 (банк 1, датчик 2)
Описание неисправности
Код P0136 указывает на неисправность в цепи датчика кислорода (лямбда-зонда) после катализатора на банке 1 (ряд цилиндров 1). В автомобилях GWM это обычно относится к датчику, расположенному после каталитического нейтрализатора, который контролирует эффективность его работы. Ошибка возникает, когда напряжение сигнала датчика выходит за допустимые пределы (обычно слишком низкое), что может указывать на проблемы с самим датчиком, его проводкой или связанными системами.
Симптомы
- Загорание индикатора Check Engine
- Незначительное увеличение расхода топлива
- Возможное снижение мощности двигателя
Причины появления
- Неисправный датчик кислорода (лямбда-зонд) после катализатора
- Обрыв или короткое замыкание в проводке датчика
- Плохой контакт в разъёме датчика
- Утечка выхлопных газов перед датчиком
- Неисправность каталитического нейтрализатора
Порядок диагностики и ремонта
Проверить целостность проводки и разъёма датчика кислорода
Диагностировать датчик с помощью сканера или мультиметра
При необходимости заменить неисправный датчик кислорода
Устранить утечки в выхлопной системе
Опыт автовладельцев
Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.
Поделитесь вашим опытом решения
Похожие ошибки GWM
Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P0132Высокое напряжение цепи датчика кислорода (банк 1, датчик 1)
P0123Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) — высокий уровень сигнала
P0128Низкая температура охлаждающей жидкости двигателя
P0172Слишком богатая топливовоздушная смесь (банк 1)
P0171Слишком бедная топливовоздушная смесь (банк 1)