P0172
Слишком богатая топливная смесь (банк 1)
Описание неисправности
Код ошибки P0172 указывает на то, что блок управления двигателем (PCM) обнаружил слишком богатую топливно-воздушную смесь в первом ряду цилиндров (банк 1). Для Ford это означает, что система работает с избытком топлива или недостатком воздуха по сравнению с оптимальными значениями, заданными производителем. PCM постоянно анализирует данные от датчика кислорода (лямбда-зонда) и при длительном отклонении в сторону богатой смеси регистрирует эту ошибку.
Симптомы
- Повышенный расход топлива
- Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
- Черный дым из выхлопной трубы
- Потеря мощности двигателя
- Запах несгоревшего топлива из выхлопа
Причины появления
- Неисправность датчика массового расхода воздуха (MAF) — загрязнение или поломка
- Утечки в системе вакуумных шлангов
- Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
- Загрязненные или неисправные топливные форсунки (протекают)
- Повышенное давление в топливной системе из-за неисправного регулятора давления
- Загрязненный воздушный фильтр
- Проблемы с системой рециркуляции отработавших газов (EGR)
Порядок диагностики и ремонта
Проверить и при необходимости заменить датчик массового расхода воздуха (MAF)
Диагностировать систему на наличие утечек вакуума с помощью дымогенератора
Проверить показания датчика температуры охлаждающей жидкости
Очистить или заменить топливные форсунки, проверить их герметичность
Проверить давление в топливной системе и работу регулятора давления
Заменить воздушный фильтр
Проверить работу клапана EGR и очистить систему от нагара
Связанные компоненты
Опыт автовладельцев
Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.
Поделитесь вашим опытом решения
Похожие ошибки Ford
Неисправность цепи датчика давления топлива в рампе
P0175Система слишком богатая (Банк 2)
P0132Высокое напряжение цепи датчика кислорода (банк 1, датчик 1)
P0106Неисправность датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP)
P0101Неисправность цепи массового расхода воздуха (MAF)
P0137Низкое напряжение датчика кислорода 2, банк 1