OBD-II Стандарт Ford

P0138

Высокое напряжение датчика кислорода (банк 1, датчик 2)

Критичность medium

Описание неисправности

Код ошибки P0138 указывает на слишком высокое напряжение (обычно выше 1,5 В) в цепи датчика кислорода (лямбда-зонда), расположенного после каталитического нейтрализатора на банке 1 (ряд цилиндров, включающий цилиндр №1). В автомобилях Ford это часто связано с неисправностями в системе управления двигателем, влияющими на работу датчика или его цепь. Ошибка может привести к некорректной работе двигателя и повышенному расходу топлива.

Симптомы

Загорается индикатор Check Engine
Повышенный расход топлива
Нестабильная работа двигателя на холостом ходу

Причины появления

Неисправный датчик кислорода (лямбда-зонд) после катализатора
Короткое замыкание в проводке датчика на массу или питание
Повреждение разъёма датчика
Проблемы с каталитическим нейтрализатором (например, загрязнение)
Неисправность модуля управления двигателем (ECU)

Порядок диагностики и ремонта

Проверить целостность проводки и разъёма датчика кислорода

Протестировать датчик кислорода с помощью сканера или мультиметра (напряжение должно быть в диапазоне 0,1–0,9 В)

При необходимости заменить неисправный датчик кислорода

Проверить состояние каталитического нейтрализатора

Если проблема сохраняется, выполнить диагностику модуля управления двигателем

Опыт автовладельцев

Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.