P0746
Соленоид управления давлением гидротрансформатора / залипание в выключенном положении
Описание неисправности
Код P0746 указывает на неисправность соленоида управления давлением гидротрансформатора (TCC) в автоматической коробке передач. Для Exeed это может быть связано с блокировкой гидротрансформатора. Ошибка возникает, когда модуль управления трансмиссией (TCM) обнаруживает, что соленоид залип в выключенном положении, что приводит к неправильному сцеплению гидротрансформатора. Это может быть вызвано механическими проблемами, низким уровнем или загрязнением трансмиссионной жидкости, электрическими неисправностями в цепи соленоида или дефектом самого соленоида.
Симптомы
- Повышенный расход топлива
- Пробуксовка или рывки при переключении передач
- Перегрев трансмиссии
- Горит Check Engine
- Потеря мощности при ускорении
Причины появления
- Низкий уровень или загрязнение трансмиссионной жидкости
- Неисправность соленоида управления TCC
- Замыкание или обрыв в электрической цепи соленоида
- Износ или повреждение гидротрансформатора
- Проблемы с модулем управления трансмиссией (TCM)
Порядок диагностики и ремонта
Проверить уровень и состояние трансмиссионной жидкости, при необходимости заменить фильтр и жидкость
Считать данные с TCM с помощью диагностического сканера, проверить работу соленоида TCC
Проверить цепь соленоида на обрыв, короткое замыкание, измерить сопротивление
Заменить неисправный соленоид управления TCC
Если проблема сохраняется, провести диагностику гидротрансформатора и TCM
Опыт автовладельцев
Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.
Поделитесь вашим опытом решения
Похожие ошибки Exeed
Неисправность датчика положения селектора передач
P0711Неисправность цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости (диапазон/характеристики)
P0748Электрическая неисправность соленоида давления гидротрансформатора
P0741Неисправность гидротрансформатора или соленоида блокировки
P0710Неисправность цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0715Неисправность цепи датчика входной/турбинной скорости АКПП