OBD-II Стандарт Exeed

P0017

Несоответствие фаз газораспределения (распредвал/коленвал) - Банк 1

Критичность medium

Описание неисправности

Код неисправности P0017 указывает на несоответствие между фактическим положением распределительного вала (датчик положения распредвала) и ожидаемым положением, рассчитанным на основе сигнала датчика положения коленчатого вала, для цилиндров Банка 1 (ряд цилиндров, где находится цилиндр №1). В автомобилях Exeed это обычно связано с системой изменения фаз газораспределения (VVT) или механическими проблемами в приводе ГРМ. Блок управления двигателем (ЭБУ) обнаруживает, что фазы газораспределения вышли за допустимые пределы, что может ухудшить работу двигателя, экономию топлива и увеличить выбросы.

Симптомы

Неровная работа двигателя на холостом ходу
Снижение мощности и отзывчивости двигателя
Повышенный расход топлива
Загорание контрольной лампы неисправности (Check Engine)
Возможны проблемы с запуском двигателя в некоторых случаях

Причины появления

Неисправность или загрязнение датчика положения распредвала (CMP) Банка 1
Неисправность или загрязнение датчика положения коленчатого вала (CKP)
Проблемы с системой изменения фаз газораспределения (VVT): неисправный соленоид VVT, засорение масляных каналов, механическая поломка механизма VVT
Неправильная установка или износ цепи/ремня ГРМ (смещение меток)
Низкое давление моторного масла или использование масла неподходящей вязкости, что влияет на работу системы VVT
Проблемы с проводкой или разъемами датчиков CMP или CKP

Порядок диагностики и ремонта

Проверить уровень и состояние моторного масла, при необходимости заменить масло и масляный фильтр (используйте рекомендованное производителем Exeed масло)

Диагностировать датчики CMP и CKP: проверить их сопротивление, сигнал и проводку на обрывы, замыкания или коррозию разъемов

Проверить и при необходимости очистить или заменить соленоид системы VVT, убедиться в чистоте масляных каналов

Проверить метки ГРМ на соответствие (особенно если недавно проводились работы с двигателем), при необходимости отрегулировать натяжение цепи/ремня ГРМ

Если проблема не устранена, может потребоваться проверка механизма VVT на износ или заклинивание, а также измерение давления масла в системе

Опыт автовладельцев

Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.