OBD-II Стандарт Chrysler

P0138

Высокое напряжение цепи датчика кислорода (Bank 1, Sensor 2)

Критичность medium

Описание неисправности

Код P0138 указывает на то, что сигнал от второго датчика кислорода (после катализатора) в банке 1 слишком высокий (напряжение выше 1 Вольта или не переключается). Для Chrysler это часто связано с неисправностью самого датчика, проблемами в проводке или загрязнением катализатора. Встречается на моделях Chrysler 300, Town & Country, Sebring и других.

Симптомы

Горит индикатор Check Engine
Повышенный расход топлива
Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
Провалы при ускорении
Повышенное содержание CO в выхлопных газах

Причины появления

Неисправный датчик кислорода (лямбда-зонд) после катализатора
Повреждение или короткое замыкание проводки датчика
Плохой контакт в разъеме датчика
Засоренный или неработающий каталитический нейтрализатор
Утечка выхлопных газов перед датчиком
Неисправность блока управления двигателем (PCM) (редко)

Порядок диагностики и ремонта

Проверить проводку и разъем датчика на наличие повреждений, окисления или замыкания

Проверить напряжение на сигнальном проводе датчика (должно быть 0,1-0,9 В) с помощью мультиметра

При необходимости заменить датчик кислорода (правый нижний, после катализатора)

Проверить каталитический нейтрализатор на засорение (тест разряжения на входе / выходе)

Устранить утечки выхлопных газов

Если проблема не решена, выполнить сброс адаптаций PCM или заменить PCM

Опыт автовладельцев

Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.