OBD-II Стандарт Chevrolet

P0217

Перегрев двигателя (Engine Overtemp Condition)

Критичность high

Описание неисправности

Код P0217 указывает на то, что блок управления двигателем (ECM) зафиксировал превышение допустимой температуры охлаждающей жидкости двигателя. Для автомобилей Chevrolet это может быть вызвано неисправностью системы охлаждения: низким уровнем антифриза, неисправностью термостата, вентилятора радиатора, водяного насоса или засорением радиатора. Продолжительная работа в таком режиме может привести к серьезным повреждениям двигателя (деформация головки блока цилиндров, пробой прокладки ГБЦ).

Симптомы

Загорание индикатора Check Engine на приборной панели
Показания датчика температуры охлаждающей жидкости в красной зоне
Потеря мощности двигателя, возможна детонация
Пар или запах антифриза из-под капота
Автоматическое включение вентилятора радиатора на максимальную скорость

Причины появления

Недостаточный уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке
Неисправность термостата (заклинивание в закрытом положении)
Неисправность электровентилятора системы охлаждения (обрыв цепей, выход из строя реле или мотора)
Неисправность водяного насоса (утечки, разрушение крыльчатки)
Засорение радиатора (снаружи или изнутри), воздушные пробки в системе
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)

Порядок диагностики и ремонта

Проверить уровень охлаждающей жидкости и долить при необходимости

Проверить работу вентилятора радиатора: при включении кондиционера или при нагреве двигателя вентилятор должен включаться; если нет — проверить предохранители, реле и сам вентилятор

Проверить термостат: на холодном двигателе нижний патрубок радиатора должен быть холодным, после прогрева — горячим; иначе заменить термостат

Осмотреть водяной насос на наличие подтеков и люфта, при необходимости заменить

Промыть радиатор и систему охлаждения, удалить воздушные пробки

Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости и заменить при несоответствии показаний

Если ошибка появилась после предыдущего ремонта — проверить правильность заполнения системы антифризом (без воздушных карманов)

Опыт автовладельцев

Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.