P0137
Низкое напряжение датчика кислорода 2 (банк 1, датчик 2)
Описание неисправности
Код ошибки P0137 указывает на низкое напряжение в цепи датчика кислорода (лямбда-зонда), расположенного после каталитического нейтрализатора в банке 1 (ряд цилиндров 1). В BMW это обычно относится к датчику, который контролирует эффективность катализатора. Низкое напряжение (обычно ниже 0,1-0,2 В) может сигнализировать о бедной топливно-воздушной смеси или проблемах с датчиком.
Симптомы
- Загорается индикатор Check Engine
- Возможное увеличение расхода топлива
- Незначительное снижение мощности двигателя
- Провалы при разгоне
Причины появления
- Неисправный датчик кислорода (лямбда-зонд) после катализатора
- Повреждение проводки или разъёма датчика
- Утечки в выхлопной системе перед датчиком
- Проблемы с топливной системой (например, неисправные форсунки, топливный насос)
- Неисправность каталитического нейтрализатора
- Короткое замыкание в цепи датчика на массу
Порядок диагностики и ремонта
Проверить состояние датчика кислорода и его разъёма на предмет повреждений
Протестировать напряжение и сопротивление датчика с помощью диагностического сканера или мультиметра
Осмотреть выхлопную систему на наличие утечек
При необходимости заменить неисправный датчик кислорода
Проверить топливную систему и каталитический нейтрализатор
Опыт автовладельцев
Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.
Поделитесь вашим опытом решения
Похожие ошибки BMW
Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
P0191Датчик давления топлива в рампе — диапазон/работоспособность цепи
P0123Высокий сигнал датчика положения дроссельной заслонки (TPS) — цепь A
P0136Низкое напряжение цепи датчика кислорода 2, банк 1
P0106Неисправность датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP) - Диапазон/работоспособность
P0134Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (банк 1, датчик 1)