Низкое напряжение цепи датчика кислорода 2, ряд 1
Код P0136 указывает на неисправность в цепи второго датчика кислорода (лямбда-зонда), расположенного после каталитического нейтрализатора на первом ряду цилиндров. В автомобилях Audi этот датчик (часто называемый датчиком B1S2) контролирует эффективность катализатора и корректирует топливную смесь. Ошибка возникает, когда напряжение сигнала датчика выходит за допустимые пределы (обычно ниже 0,1–0,2 В или выше 0,8–0,9 В), что может указывать на проблемы с самим датчиком, его проводкой или работой катализатора.
Проверить целостность проводки и разъёма датчика B1S2
Диагностировать датчик с помощью сканера (проверить напряжение и отклик)
При необходимости заменить датчик кислорода
Устранить утечки в выхлопной системе
Проверить состояние каталитического нейтрализатора
На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
Медленный отклик датчика кислорода (банк 1, датчик 1)
Высокий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха
Слишком бедная топливовоздушная смесь (банк 1)
Некорректная работа датчика положения дроссельной заслонки (TPS) / Потенциометра дроссельной заслонки
Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (банк 1, датчик 1)