Высокий входной сигнал датчика температуры всасываемого воздуха (IAT)
Код ошибки P0113 является общим кодом OBD-II, указывающим на то, что блок управления двигателем (ECU) автомобиля Mercedes-Benz обнаружил сигнал от датчика температуры всасываемого воздуха (IAT), который постоянно находится за пределами ожидаемого диапазона, указывая на слишком высокую температуру (обычно соответствует низкому сопротивлению или короткому замыканию в цепи датчика). Датчик IAT является частью датчика массового расхода воздуха (MAF) на большинстве современных двигателей Mercedes. Неверные показания нарушают расчеты ECU по топливовоздушной смеси, что может привести к снижению производительности и увеличению выбросов.
Визуальный осмотр проводки и разъема датчика IAT/MAF на предмет повреждений, коррозии или ослабления контактов
Проверка сопротивления датчика IAT при разных температурах (сравнить со спецификациями Mercedes-Benz), часто требует замены всего узла MAF
Проверка напряжения и целостности цепи датчика с помощью диагностического сканера или мультиметра
Очистка разъемов, при необходимости замена датчика MAF/IAT (оригинальная или качественная аналоговая запчасть рекомендована)
Сброс кода ошибки после ремонта и проверка, не возвращается ли он
На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.
Неисправность цепи массового расхода воздуха (MAF)
Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода (банк 1, датчик 2)
Слишком богатая топливная смесь (банк 1)
Высокое напряжение цепи датчика кислорода (банк 1, датчик 2)
Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)
Неправдоподобный сигнал датчика абсолютного давления в коллекторе (MAP)