Несоответствие напряжений дроссельной заслонки 1/2
Ошибка P2135 указывает на несоответствие сигналов напряжения от двух датчиков положения дроссельной заслонки (TPS1 и TPS2) в автомобилях Jetour. Эти датчики работают по принципу обратной связи: один показывает увеличение напряжения при открытии заслонки, другой — уменьшение. Блок управления двигателем (ЭБУ) сравнивает их значения, и если разница превышает допустимый порог (обычно 0,1–0,5 В), регистрируется данная ошибка. Это критическая неисправность, так как ЭБУ переходит в аварийный режим, ограничивая мощность двигателя для предотвращения повреждений.
Проверить напряжение и сопротивление датчиков TPS мультиметром согласно спецификации Jetour (обычно 0,5–4,5 В при полном ходе заслонки)
Очистить дроссельную заслонку и проверить её механическую целостность
Осмотреть проводку и разъёмы на предмет повреждений, окисления или коррозии
При необходимости заменить неисправный датчик положения дроссельной заслонки
Выполнить адаптацию дроссельной заслонки с помощью диагностического сканера, совместимого с Jetour
Если ошибка сохраняется, проверить или заменить блок управления двигателем (требуется профессиональная диагностика)
На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.
Низкое напряжение датчика положения педали акселератора (банк 1)
Слишком бедная смесь в банке 1 (система 1)
Ошибка управления дроссельной заслонкой
Несоответствие сигналов датчиков положения дроссельной заслонки
Нестабильный сигнал датчика кислорода (банк 1, датчик 1) - обедненная смесь
Слишком высокая температура охлаждающей жидкости на холостом ходу