Высокое напряжение датчика кислорода 2, ряд 1
Код P0138 указывает на слишком высокое напряжение (обычно выше 1,5 В) в цепи датчика кислорода (лямбда-зонда) после каталитического нейтрализатора (датчик 2, ряд 1) на автомобиле Haval. Этот датчик отслеживает эффективность катализатора и работу двигателя. Высокое напряжение часто означает, что датчик фиксирует избыток кислорода в выхлопных газах, что может быть связано с обеднённой топливной смесью или проблемами в выхлопной системе.
Проверить целостность проводки и разъёма датчика кислорода B1S2 на предмет повреждений, коррозии или короткого замыкания
Диагностировать работу двигателя на предмет пропусков зажигания, утечек воздуха или проблем с топливной системой
Проверить выхлопную систему на наличие утечек перед датчиком
При необходимости заменить датчик кислорода (лямбда-зонд) B1S2
Если проблема не устранена, проверить каталитический нейтрализатор и топливную систему
На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.
Низкое напряжение цепи датчика кислорода 2, банк 1
Неисправность нагревателя датчика кислорода (банк 1, датчик 2)
Низкое напряжение цепи датчика кислорода 2 (банк 1, датчик 2)
Несоответствие температуры охлаждающей жидкости
Неисправность цепи датчика кислорода (банк 1, датчик 1)
Высокое напряжение датчика кислорода (банк 1, датчик 1)