Низкое напряжение датчика кислорода 2 (банк 1, датчик 2)
Ошибка P0137 указывает на низкое напряжение в цепи датчика кислорода (лямбда-зонда), расположенного после каталитического нейтрализатора на первом ряду цилиндров (банк 1, датчик 2). Этот датчик отслеживает эффективность катализатора и корректирует топливную смесь. Низкое напряжение (обычно ниже 0,1–0,2 В) сигнализирует о бедной смеси или неисправности датчика. Для большинства автомобилей (например, Toyota, Honda, Ford, Volkswagen) это общий код OBD-II, но у некоторых марок (например, BMW, Mercedes) могут быть специфичные подкоды, требующие уточнения через диагностический сканер.
Проверить целостность проводки и разъёма датчика
Диагностировать датчик кислорода мультиметром (напряжение, сопротивление)
Замена неисправного датчика кислорода
Устранить утечки в выхлопной системе
Проверить топливную систему на корректную работу
На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.
Неисправность цепи датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)
Некорректные показания датчика температуры всасываемого воздуха
Высокое напряжение цепи датчика кислорода (банк 1, датчик 2)
Ошибка положения дроссельной заслонки/педали акселератора - диапазон/рабочие характеристики
Неисправность цепи датчика кислорода (банк 1, датчик 1)
Неисправность цепи подогрева датчика кислорода 2, ряд 1